برچسب: اخبار پزشکی

اخبار پزشکی

  • کاهش ساعت خواب و عوارض کم خوابی

    کاهش ساعت خواب و عوارض کم خوابی

    پروفسور متیو واکر– سرپرست آزمایشگاه خواب دانشگاه کالیفرنیا در برکلی و متخصص علوم اعصاب و روان شناسی و نویسنده کتاب “چرا می خوابیم” است.

    واکر در کتاب معروف خود پیرامون اهمیت خواب، خواب کافی، ضرورت خواب خوب برای سلامتی، کم خوابی و عوارض آن برای سلامتی، خطر بروز بیماری‌ ها، افزایش وقوع تصادفات رانندگی و حتی اثرات آن در اقتصاد بحث کرده است.

    در هفته گدشته پنح توصیه واکر برای چگونگی بهبود کیفیت خواب را مطالعه کردیم و امروز صحبت های ایشان در مورد کم خوابی و عوارض آن با هم می خوانیم.

    توصیه ‌های پروفسور متیو واکر در ارتباط با کم خوابی و عوارض آن

    بررسی ها نشان می دهند که در بسیاری از جوامع، از نیمه‌ی قرن پیش به این طرف، طول خواب به طور قابل توجهی کم شد که دلیل آن لزوماً مشغله بیش از حد نیست.

    بیشتر مردم به اندازه کافی استراحت نمی کنند در حالی که کارشناسان هشدار می‌دهند کم خوابی می تواند از طول عمر کم کند. کم خوابی خطر بیماری ها و تصادفات رانندگی را افزایش دهند.

    مسلماً ما با محرومیت از خواب روبر هستیم و وقتی شواهد آن را به مردم توضیح می دهیم که خواب کافی چه فوایدی دارد و عوارض خیلی بد کمبود خوابی که باعث ناخوشی و مریضی می شود، چیست؛ آن وقت تشخیص می‌دهند باید شرایط را عوض کند.

    اگر به بررسی‌های صورت گرفته دقت کنیم نشان می دهد که در سال ۱۹۴۲ هر بزرگسال به طور متوسط خیلی نزدیک به 8 ساعت می خوابید و حال این مدت به ۶ و ۷ دهم ساعت رسید یعنی ظرف ۷۰ یا ۸۰ سال، تا این حد کم شد اما روند تکامل در طول سه میلیون و ششصد هزار سال به دلایل خیلی خوب، خواب ما را ۸ ساعته کرد و حالا کم کردن آن به اندازه ۱۰ تا ۲۰ درصد یا در مواردی بیشتر، تغییر چشمگیری برای یک نیاز زیستی به شمار می‌رود.

    همه ما کسانی را دیدیم که می‌گویند با 4 یا 5 ساعت خواب سر می کنند اما این میزان برای سلامتی خطرناک است. وقتی طول خواب از ۶ ساعت کمتر می شود، می توان ضعف عملکرد ذهن و بدن را اندازه گیری کرد.

    برای همین کسانی که می‌گویند مثلاً می‌توانند با ۵ ساعت خواب سر کنند، در درجه اول این ادعا صحیح نیست مثل این است که کسی در یک میکده چند لیوان مشروب خورده باشد و بعد کلید ماشین خود را بردارند و بگویند می توانم رانندگی کنم. شما در جواب به او می گویید، هوش و حواست درست کار نمی کند.

    وقتی ما  آدم ‌هایی را که از اختلال خواب رنج می‌برند و کمبود خواب دارند، درمان می کنیم می گویند مثل این است که یک پنجره غبارآلود را پاک کرده باشیم، ناگهان جهان شفاف می‌شود، چون توانایی های ذهنی و جسمی آنان احیاء می شود.

    کم خوابی انرژی کم و آدم را مریض می کند، در مقابل وقتی خواب کافی است، احساس سرزندگی و سلامتی به آدم دست می دهد که شواهد آن کاملا روشن است.

    از این روشن تر نمی شود گفت، کم خوابی از نشانگرهای عمر کوتاه تر است. همه بیماری هایی که در جهان مدرن باعث مرگ زودرس می شوند، با کم خوابی ارتباط دارند نه اینکه هر بیماری جزء اختلالات خواب باشد بلکه کمبود خواب از عوامل ابتلا به خیلی از بیماری‌هاست برای مثال کم خوابی ارتباط قوی با آلزایمر و سرطان دارد.

    کم خوابی برای اقتصاد هم هزینه دارد. بر اساس مطالعات موسسه رَند ذ، کم خوابی باعث افت ۲ درصدی تولید ناخالصی ملی می‌شود اما یکی از جالبترین شواهدی که او برای فواید خواب یا زیان های کم خوابی می آورند، به ساعت تابستانی و زمستانی مربوط است.

    دو بار در سال آزمایشی را روی یک نیم میلیارد نفر از جمعیت جهان که در ۷۰ کشور زندگی می‌کنند، انجام می‌شود؛ منظور همان عقب و جلو بردن ساعت است که سالانه دوباره اتفاق می افتند، یکی در فصل بهار که ناگهان یک ساعت خواب از دست می دهیم، آمار حملات قلبی ۲۴ درصد بالا می رود و دیگری در پاییز که  ساعت ها برمی گردد، آمار حملات قلبی دو درصد کاهش پیدا می کند. این نشان می دهد که سیستم قلب و عروق و ما چقدر شکننده است.

    آدم  فکر می‌کند که فقط یک ساعت تغییر در خواب چقدر می تواند مشکل آفرین باشد اما می‌بینیم که هست.

    فراموش نکنید، میزان خواب یکی از راه‌های پیش بینی طول عمر است.

  • چگونه کیفت خواب را بهبود ببخشیم؟

    چگونه کیفت خواب را بهبود ببخشیم؟

    توصیه هایی برای چگونگی بهبود کیفیت خواب از پروفسور متیو واکر

    پروفسور متیو واکر– سرپرست آزمایشگاه خواب دانشگاه کالیفرنیا در برکلی و متخصص علوم اعصاب و روان شناسی و نویسنده کتاب “چرا می خوابیم” در این کتاب در خصوص این که چرا خواب خوب برای سلامتی ضروری است و این که کمبود خواب می‌تواند خطر بیماری‌های مصری را افزایش دهد و توصیه هایی برای چگونگی بهبود کیفیت خواب دارد که مهم و کاربردی است.

    همه ما شروع کرده ایم برای فعالیت های جسمی، برای  خوب غذا خوردن مثل پختن غذای تازه و پرهیز از غذاهای فرآوری شده، وقت می گذاریم اما برای خواب خیر، در حالی که خواب هم باید بخشی از این روند باشد. رکن سوم سلامتی نیست بلکه شالوده ای است که ورزش و تغذیه سالم روی آن بنا شده است.

    پنج شیوه بهتر شدن خواب شبانه

    مردم برای خواب بهتر شبانه می توانند پنج طریق زیر را مورد استفاده قرار دهند:

    اول- نظم

    هر شب یک زمان مشخص به خواب بروید و صبح هم در زمان مشخصی از خواب بیدار شوید. آخر هفته ها زیاد نخوابید. این اشتباهی است که ضرباهنگ های بیولوژیکی بدن را دچار هرج مرج می کند ما به این جت فلک اجتماعی می گوییم یعنی ابتدا ساعت بدنتان را چند ساعت به زور جلو می کشید و وقتی یکشنبه [در ایران جمعه] شب می شود، سعی می کنید این ساعت را سر جایش برگردانید.

    دوم- نحوه جبران کمبود خواب

    در خصوص این که چگونه کمبود خوابی که در طول هفته دچار آن می شویم را جبران می‌کنیم؟

    متاسفانه مغز هیچ ظرفیتی برای جبران همه ساعات خوبی که از دست داده ندارد، یعنی مثل یک سیستم اعتباری بانکی نیست.

    کار دیگری که باید کرد، خنک نگه داشتن اتاق است یعنی ۱۸ تا 18.5 درجه سانتیگراد در شب. این سردتر از چیزی است که مردم فکر می‌کنند و دلیل آن این است که مغز و بدن باید دمای درونی خود را در حدود یک درجه سانتی گراد پایین بیاورند. درجه ترموستات را کم کنید یا اگر در جای گرم زندگی می کنید پنجره ها را باز بگذارید تا دمای بدن پایین بیاید و یک خواب عمیق و سالم میسر شود.

    سوم- تاریک نگهداشتن اتاق خواب

    برای تاریک نگهداشتن اتاق خواب، پیش از خواب، نور را کم کنید. لازم نیست آخر شب نوری قوی به چشمتان بتابد.

    چهارم-وقتی به رختخواب می روید، بیدار نمانید.

    بیدار ماندن در رختخواب، اشتباه است که فکر می‌کنم کسانی که دچار مشکل خواب هستند به خصوص کسانی که بی خوابی مزمن دارند، مرتکب آن می‌شوند.

    وقتی در رختخواب بیدار می مانند این که اگر ۱۵ تا ۲۰ دقیقه است که خوابتان نبرده، از جای تان برخیزید به اتاق دیگر با نور کم بروید و کتابی بخوانید. هرگز لپ تاپ باز نکنید، ایمیل چک نکنید، شروع به خوردن نکنید، وگرنه به این کار عادت می کنید و فقط وقتی که دوباره خسته شدی در رختخواب برگردید.

    خودداری از این عادت‌ها، دلیل علمی دارد. مغز شما یک وسیله‌ی حیرت انگیز ارتباط دهنده است و به تدریج شروع به ایجاد پیوند میان توی رختخواب بودن و بیداربودن می کند. برای این است که برخی از مردم می گویند روی مبل داشت خوابم می برد ولی وقتی به تخت رفتم، خوابم پرید. دلیل آن این است که مغز میان اتاق خواب و بیداری پیوند برقرار کرده است.

    پنجم- از نوشیدن الکل در عصرها خودداری شود

    توسعه آخر، خوردن نوشیدن الکل در عصرها است که خودداری کنید و بعد از ظهرها هم از کافئین فاصله بگیرید. از ساعت ۱۲ یا 1 بعد از ظهر به بعد.

    بعضی می گویند که حتی اگر با شام قهوه بخورند، هم خوب می خوابند حتی اگر یکی از این افراد باشید، ما می‌دانیم که کافئین برای ساعات طولانی یعنی ۵ تا ۶ ساعت در سیستم بدن باقی می ماند و وقتی خوابتان می برد، عمق خواب به اندازه وقتی نیست که اثری از کافئین در مغزتان نیست.

    توضیح بیشتر در مورد مصرف الکل قبل از خواب این است که، سوءتفاهم های زیادی وجود دارند. مردم فکر می‌کنند که اگر قبل از خواب مثلاً برندی بنوشند، زود خوابشان می‌برد اما  فرض درست نیست.

    الکل جز موادی است که ما آرام‌بخش می‌نامیم موادی که کارشان معادل خواباندن نیست یعنی با نوشیدن الکل به خواب طبیعی فرو نمی روید.

    دو مشکل دیگر الکل این است که خواب را تکه پاره می کند یعنی در طول شب چند بار بیدار می شوید و باعث می شود که صبح روز بعد سرحال نباشید. مشکل دیگر الکل این است که مانع خواب دیدن می شود.

    توصیه می شود که صبح ها با صدای  بلند زنگ ساعت از خواب بیدار نشوید زیرا این صدا ضربان و فشار خون را افزایش می دهند که در دراز مدت اثر منفی بر سلامتی دارد.

  • زیان های مصرف سیگار الکترونیکی

    زیان های مصرف سیگار الکترونیکی

    مضرات سیگارهای الکترونیکی برای انسان 

    اولین بار در سال 2003 میلادی سیگار الکترونیکی وارد بازار چین و در سال 2006 وارد بازار آمریکا شد ولی شیب مصرف آن به مرور به صورت تصاعدی افزایش یافته است.

    شیوع سیگار الکترونیکی در دبیرستان های آمریکا بین سال‌های 2017 تا 2018 از 12 درصد به 21 درصد به رسید که رشد مصرفی نزدیک به دو برابری را نشان می دهد و پیش بینی شد که این میزان به 30 تا 35 درصد هم و حتی برخی گفه اند تا 78 درصد برسد.

    علل ازدیاد مصرف سیگار الکترونیکی

    از دلایل مصرف زیاد سیگارهای الکترونیکی، تبلیغ به ظاهر جذاب شرکت های تولیدکننده سیگارهای الکترونیکی و طرفداران مصرف این نوع سیگارها است که، ادعا کنند به جهت مکانیزم کار سیگارهای الکترونیکی، گازهای حاصل از احتراق آنها و اثرات ریوی آن ها روی سرطان نسبت به نوع سنتی آن ها کمتر است.

    از علل دیگر شیوع سیگارهای الکترونیکی، به نسل چهارمی از این نوع سیگارها نسبت داده می شود که تولید کننده آن از شرکت های معروف تولید کننده سیگارهای سنتی است که دفتر مرکری آن در سانفرانسیکو است و یکی از سهامداران عمده این کمپانی، از کمپانی های مشهور سیگارهای معمولی است.

    مضرات مصرف سیگار الکترونیکی

    دکتر سام چیت ساز- فوق تخصص طب و عروق از شهر سانفرانسیکو عقیده دارد که:

    هرچند این دستگاه ها مکانیسم احتراقی را ندارند ولی هر سیگار الکترونیکی مخزنی دارد که نیکوتین داخل حلال قرار دارد که این حلال معمولاً پایه الکلی دارد. زمانی که این مایع به حرارت بالا می رسد ممکنه این حلال تبدیل به ترکیباتی شود که خودشان می توانند در دراز مدت اثرات سرطان زایی بیشری باشد.

    ماده فعال داخل مخزن این دستگاه ها، نیکوتین است که خیلی از اثرات قلبی و عروقی سیگارهای معمولی از نکیوتین است. پس چه در کوتاه مدت و چه دراز مدت اثرات منفی نیکوتین در سیگارهای الکترونیکی هم دیده می شود.

    تحقیقاتی که در آمریکا صورت گرفت مشخص شد افرادی اقدام به ساخت غیرقانونی THC برای کارتریج سیگارهای الکترونیکی و عرضه آن ها به بازار می کنند که مصرف این نوع سیگارها بسیار خطرناک است.

    دکتر کترین ملامد – متخصص بیماری های تنفسی مرکز پزشکی دانشگاه کالیفرنیا در خصوص سیگارهای غیرقانونی توضیح می دهد:

    بخشی از کارکرد این نوع سیکارها، داغ شدن روغن و سپس استنشاق این روغن است که شُش انسان به آن عادت ندارد. انجام این کار باعث واکنش التهابی می شود و خلط و ترشح و بزاق را همراه دارد و بعد باعث می شود که ریه ها دچار سرفه های تب همراه با خلط شوند که خیلی وحشتناک و خطرناک است و گاهی غشی و حتی ممکن است مرگ را به دنبال داشته باشد.

    به جهت شیوع مصرف سیگارهای الکترونیکی در مدارس آمریکا، فروش آن تا زمان مطالعات بیشتر و بررسی اثرات و مضرات این سیگارها روی شخص مصرف کننده، در سانفرانسیکو متوقف شد.

    نقش سیگار الکترونیکی در ترک سیگار

    این امر هنوز از طرف اداره غذا و داروی آمریکا تأیید نشده است اما مطالعات دراز مدت لازم است تا اثرات و مضرات سیگارهای الکترونیکی با آزمایش مشخص شود ، هر چند که ممک است تا حدودی در ترک سیگار کمک کننده باشد اما نیاز به مطالعات طولانی مدت دارد.

  • نوری که کم شد؛ نقدی بر کیفیت تبلیغات در اتوبوس های بی آر تی در شهر تهران

    نوری که کم شد؛ نقدی بر کیفیت تبلیغات در اتوبوس های بی آر تی در شهر تهران

    [box type=”shadow” align=”” class=”” width=””]

    قضاوت‌آنلاین: مطلب حاضر در صدد آگاهی دادن و جلب توجه به تهدید جدی موجود علیه کاهش بینایی مسافران اتوبوس‌های BRT در سطح شهر تهران است. آنچه مطالعه خواهیدکرد، حاصل تجربه شخصی نگارنده است که روزانه در مسافت محل‌های سکونت تا کار با آن مواجهه است. امید است، متولیان امر فکر عاجلی برای آن نمایند.

    [/box]

    زندگی در عصر علم و تکنولوژی اقتضاء دارد تا تبلیغات این زمان نیز متناسب با آن باشد و سلامت افراد جامعه در اولویت قرارگیرد. نقش و اهمیت تبلیغ در فروش کالاها جزء جدایی‌ناپذیر زندگی امروزی است، به نحوی که گفته شد یکی از رموز موفقیت کارآفرینان این است که در چند سال اول شروع فعالیت، اگر 100 دلار درآمد دارند، مبلغ 90 دلار آن را صرف تبلیغات نمایند. اما آنجه در این وادی باید رعایت شود، نوع، کیفیت و تناسب آن با زندگی انسان‌ها است.

    در فیلم‌های سینمایی که از شبکه‌های سیما پخش می‌شود، شاهد آن هستم که تبلیغ در اتوبوس‌های آن طرفی‌ها چگونه است! در قسمت‌های بی‌استفاده از فضای داخلی اتوبوس یا بدنه بیرونی آن نمایشگرهای خاص تعبیه شد که تبلیغ کالاها را به صورت زنده و بصری نمایش‌ می‌دهد. این شیوه ضمن این که امکان پخش تعداد ببشتری از تبلیغات در مدت زمان کوتاه را ممکن می‌کند، از تنوع کمی نیز برخوردار بوده، مخاطب را بیشتر تحت تأثیر خود قرارداده و مهم‌تر این که، زیانی به سلامت بینایی آنان نمی‌رساند.

    متأسفانه در غالب اتوبوس‌های شرکت واحد اتوبوسرانی کلان شهر تهران، شاهد نوعی از تبلیغ کالاها هستیم که شیوه آن نه تنها از نظر زمانی منسوخ بوده بلکه شدیداً مضر به سلامت بینایی مسافران است. این شرکت برای تبلیغ کالاهای تجاری، اقدام به استفاده از پوسترهای مشبک عمدتاً با رنگ‌ تیره نموده و آن‌ها را از بیرون به تمامی قسمت‌های بدنه اتوبوس چسبانده به نحوی که از بیرون تصویر تبلیغ مورد نظر نمایش داده می شود ولی چون این پوسترها به صورت مشبک با روزنه های کوچک است، نور محیط بیرون، منحصراً از میان این روزنه‌ها به داخل اتوبوس رسیده و فضای داخل را به اصطلاح روشن می‌کند! تاریکی داخل به حدی است که مسافر احساس می‌کند وارد خودرویی با شیشه های دودی و ضد گلوله شده‌است! اگر نرم افزار مخصوص روی گوشی مسافران نصب باشد، هشدار خواهد داد که شب فرا رسید و … تنها پنجرۀ اتوبوس که از تبلیغ موصوف در امان است، شیشه مقابل راننده است که اگر گریزی بود، آن را نیز مملو از همان نوع تبلیغ می‌کردند‍‍! چرا که در معرض دید اولیه و بهتری است. استثناء کردن این پنجره از تبلیغ خود مؤید این حقیقت است که این نوع تبلیغ چه میزان می‌تواند در کاهش نور داخل اتوبوس اثر منفی داشته‌باشد.

    در هوای آلوده‌ای چون تهران، روزهای بارانی، قطرات باران با آلودگی محیط ترکیب‌شده و لکه‌های کثیفی را تشکیل می‌دهد که وقتی روی شیشه‌های بیرونی اتوبوس قرار‌می‌گیرد، تاریکی داخل را دوچندان می‌کند و کوره نوری که وارد می‌شود را هم مسدود می‌کند، مضافاً که از داخل اتوبوس، بخار ناشی از تنفس دم و بازدم مسافرین باعث تولید بخار و نشست آن روی شیشه می‌گردد که در این شرایط  می‌توان میزان روشنایی داخل را حدس زد. عجیب‌ است که با وصف این که در برخی اتوبوس های جدید که به تازگی وارد ناوگان اتوبرسرانی شدند، نمایشگرهای مسطح در آن‌ها تعبیه شد ولی خاموش و غیرقابل استفاده است و در عوض همان اتوبوس‌ها مزین به تبلیغات چشم کورکن موصوف می‌باشند.

    وضعیت لامپ های داخل اتوبوس که ناگفته پیداست، دست کمی از لامپ‌های واگن‌های مترو ندارد، برخی به جهت مدت کارکرد، کم نور شدند، بعضی از آنها سوخته و کسی حال عوض کردن آن‌ها را ندارد و نتیجه آن که، نور فضای داخلی به هیچ وجه کافی برای جبران کاهش نور حاصل از تبلیغات پیش‌گفته نیست.

    به کرات شاهدیم که از یک طرف برخی مسئولین حمل و نقل و ترافیک توصیه در استفاده از وسایل نقلیه عمومی دارند! بعضی دیگر از مقامات نیز تأکید دارند که سرانه مطالعه در کشور کاهش یافت و به طرق مختلف در صدد تشویق مردم به مطالعه‌ بر می‌آیند! از طرف دیگر، در مسافت‌های طولانی که ناگزیر به استفاده از اتوبوس هستیم، مناسب‌ترین طریق استفاده بهینه از مدت زمان اقامت اجباری در اتوبوس، مطالعه اعم از شیوه سنتی یا دیجیتال در گوشی، تبلت و دستگاه های قابل حمل است. از فایل های صوتی آموزشی در دستگاه‌های فوق هم که نمی توان استفاده کرد زیرا هشدارهای پزشکی متخصین گوش تأکید دارند که گوش دادن بیش از 10 دقیقه به هر قسم فایل صوتی، به همان میزان، باعث کاهش شنوایی در دراز  مدت خواهد شد. پس می‌ماند همان مطالعه که آن را نیز به طریق بیان شده شرکت واحد اتوبرسرانی تهران از اندک مسافران علاقمند به مطالعه می‌گیرد! به نحوی که این شبهه متبادر می شود که آیا این شرکت با انجمن چشم پزشکی قرارداد پورستانت بیمار چشمی منعقد کرده‌است؟

    برخلاف شبهه‌ای که در اذهان عمومی ایجاد کردند که نقض حقوق شهروندی تنها مختص مراجع قضایی و برخی ادارات خاص است! به اعتقاد ما گسترۀ آن وسیع‌تر بوده و مصادیق متعددی دارد. راننده اتوبوس شرکت واحد که ضمن مشاهده مسافران منتظر در ایستگاه، با دیدن ثانیه‌‌های پایانی چراغ سبز چهارراه، ایستگاه را رد کرده و مسافران منتظر را سوار نمی‌کند، تنظیم ساعات اعزام اتوبوس‌های شرکت واحد برای برخی ایستگاهها در برخی از ساعات به ویژه در اوایل صبح به نحوی است که هر پانزده دقیقه یک اتوبوس به ایستگاه ‌می‌رسد اما بعد آن ناگهان سه دستگاه پشت سرهم وارد شوند و نیز تبلیغات مورد نقد حاضر، هریک مصادیقی از نقض حقوق شهروندی‌اند‌.

    آیا درآمد حاصل از تبلیغات فوق در مقایسه با صدمه پنهانی به یکی از مهم‌ترین عضو بدن مسافران، قابل توجیه خواهدبود؟ آیا این صدمات در نهایت به سلامت عمومی افراد جامعه نیست که بار مالی آن را وزارت بهداشت، درمان و آموزش پزشکي تحمل که باعث افزایش هزینه سرانه درمان آنان و تحمیل به بودجه عمومی شود؟ اگر مشکل بیان شده جدی گرفته نشود، ظرف چند سال آینده شاهد کاهش پنهان بینایی مسافرانی خواهیم بود که نزدیک بینان عینکی‌های فردا ایران ما را تشکیل خواهند داد!

    پیشنهاد ما این است که، شرکت واحد اتوبوسرانی و شهرداری تهران می‌تواند با نصب نمایشگرهای مناسب در حد فاصل سقف و پنجره‌های اتوبوس، ضمن آن که تبلیغاتی جذاب‌تر، مؤثرتر به نمایش گذارد، مسافران تشویق خواهند شد تا با علاقمندی بیشتری آن‌ها را تماشا کنند، سلامت بینایی آنان هم تأمین ‌شود، درآمد حاصل از پذیرش و نمایش تبلیغات را حفظ نموده و بسا که متقاضیان این تبلیغ نیز فزونی یابد.

    بروز رسانی در تاریخ 24 آبان 1396

    بعد از چند ماه، شاهد خبری در توجه مسئولین به معایب برشمرده شده در مقاله هستیم که جای خوشحالی دارد که انشاءالله هر چه زودتر اقدام گردد.

    محمدعلی کرونی-دبیر کمیسیون عمران و حمل و نقل شورای شهر تهران در گفتگو با خبرنگار مهر گفت: در جلسه روز گذشته این کمیسیون، چند اتوبوس که بدنه آنها تبلیغاتی بود به شورا آورده شد و اعضا داخل اتوبوس‌ها رفتند تأثیر این نوع تبلیغات را بر دید مسافران ارزیابی کنند. در شب که خیابان‌ها تاریک است، مسافران اذیت می شوند؛ بنابراین قول داده شد در زمان کوتاهی این نوع مشکلات تبلیغات بدنه اتوبوس‌ها برطرف شود. اجرای تبلیغات بر عهده سازمان زیباسازی است اما درآمد حاصل از آن متعلق به شرکت واحد است و صرف نگهداری اتوبوس‌ها نگهداری می شود.

    منبع: قضاوت‌آنلاین

  • تاثیر نور آبی بر روی مغز

    تاثیر نور آبی بر روی مغز

    تا قبل از ظهور نور مصنوعی، خورشید منبع اصلی نور مرئی بود. نور مرئی شامل امواج الکترومغناطیسی با گستره طول موج (740-380) نانومتر می باشد و از هفت رنگ اصلی تشکیل شده است. اما همه رنگهای نور مرئی به یک اندازه موثر نیستند. در این بین، نور آبی با گستره طول موجی (460-380) نانومتر کوتاهترین طول موج و بیشترین انرژی را دارد. نور آبی علاوه بر خورشید توسط لامپ های مهتابی، لامپ های LED، صفحه نمایش کامپیوتر، تلویزیون، تبلت و گوشی های هوشمند به وفور تولید می شود. انرژی بالای نور آبی فواید و مضراتی دارد که در ادامه ذکر می شود. (بیشتر…)

  • ویروس زیکا

    ویروس زیکا

    در خبرهای آمده که ویروسی موسوم به زیکا در حال شیوع است. نگرانی نسبت به آن در حدی است که پژوهشگران آمریکای از سازمان بهداشت جهانی خواسته اند تا اقدامات سریع و قاطع برای مقابله با آن انجام دهند. (بیشتر…)